Под куполом парашюта

Они шли по полю в костюмах парашютистов светящиеся улыбками, счастливые, будто все еще парящие над землей. Позади волнение, страх высоты и его преодоление, секунды свободного падения, а потом восторг и эйфория – «обычные» эмоции полета под куполом парашюта…

Прыжок в тандеме

Приземление было мягким. Впрочем, иначе и быть не могло. Прыжки в тандеме с опытным инструктором сводят риски практически к нулю.

Во время прыжка в тандеме пристегнутый «парашютист» может даже закрыть глаза, ведь все ответственные моменты: отделение от самолета, маневрирование в воздухе, раскрытие парашюта, приземление, — исключительно на плечах инструктора. В прямом и переносном смысле.

Новичок-«парашютист» пристегивается ремнями к телу инструктора-профессионала и на уровне груди, и на уровне пояса. Только руки и ноги начинающего покорителя воздушной стихии свободны. Руками можно делать эффектную «ласточку», тем более, когда есть кому ее показывать – оставшимся на бренной земле. А вот ноги надо держать четко — приподняв их, дабы избежать лишних «трений» с землей при посадке. В прыжке-тандеме «работают» только ноги инструктора, поэтому «сороконожки» тут не катят. Ноги парашютиста-«балласта» должны приземлиться строго после ног инструктора.

Где вырабатывается адреналин?

Завершающий этап полета: земля стремительно приближается, в идеале легкий толчок при соприкосновении с твердой поверхностью (здесь парашютист тоже испытывает перегрузки, правда, не такие сильные как при раскрытии парашюта). Гордый купол превращается в кусок яркой ткани, а на лице вернувшегося в земную стихию-запечатлевается на какое-то время обалденно счастливая улыбка. И неважно, профессионал это или любитель, первый это прыжок или сто первый. Впрочем, нюансы, конечно, возможны, но суть не меняется. Адреналин вырабатывается — четко и неоспоримо. Так же безусловно, как работает инстинкт самосохранения или в данном случае — страх высоты.

Именно его преодоление и дает всплеск адреналиновых эмоций. Сначала – прыжок вниз, с высоты трех тысяч метров, в воздушное пространство, где воздух плотный, как вода, а облака не сверху, а внизу.

Ступить в бездну

«Хочу узнать, где вырабатывается адреналин», — шутя сказал перед прыжком с парашютом один из новичков.

Для тех, кто совершает самостоятельный прыжок, ступить вниз, в воздушную бездну, пожалуй, самое сложное. На этом этапе преодолеваешь себя, здесь еще есть выбор: прыгнуть или отступить. Поэтому шаг из самолета в воздушное пространство – это усилие воли и собственный выбор. Сделав его, оказываешься в иной реальности, которая диктует свои правила, которым надо четко следовать.

В первые 10 секунд парашютист пролетает 300 метров, это и есть настоящее свободное падение. Затем скорость стабилизируется до 200 к/ч, и появляется возможность и необходимость скоординировать свое тело – в аккуратную горизонтальную «звездочку» — лежа на животе лицом вниз на восходящем потоке воздуха. В роли руля выступают руки и ноги.

Малейшее движение ладони или ступни– и парашютиста может развернуть и завернуть. На положение в воздушном пространстве при свободном падении влияет даже степень напряжения ног. Расслабились – и очередной «кувырк».

Свободное падение

Впрочем, в любительских прыжках с небольшой высоты (около километра) падение сведено к минимуму, парашют раскрывается автоматически в первые секунды. Если прыжок с парашютом происходит с трех километров в произвольном режиме, то главной задачей становится – вовремя дернуть за «веревочку», чтобы парашют раскрылся. В обычных тренировочных прыжках начального уровня новичкам обычно предлагается прыжок с автоматическим раскрытием парашюта. Без каких-либо «сложных» просчетов, дабы в возбужденном сознании прыгающего не произошло «сдвига во времени и пространстве».

Настоящее свободное падение могут испытать только профессиональные парашютисты. Пристегнутые к нам искатели адреналина – тоже. Но как говорят сами парашютисты: прыжок в тандеме – это удовольствие от процесса, в одиночном прыжке – от результата.

Под крылом

Купол парашюта раскрылся, сумасшедшая скорость падения резко «переключилась» на «умеренную» — и началось «свободное парение». В прыжках в тандеме с высоты трех тысяч метров время полета под куполом парашюта длится 5-7 минут.

Парашют в виде купола может лететь только вниз. Парашют-«крыло» имеет еще и горизонтальную скорость. По горизонтали крыло может лететь со скоростью до 32 км/ч, вниз – от 0 до 6 км/ч.

Чувство радости, освобожденной от каких-либо волнений, эйфории, а также защищенности и покоя. Внизу плавно приближающаяся земля, вокруг — море воздуха и света, и яркий купол над головой. Ведь самое «страшное» уже позади.

Приземление

Остался завершающий ответственный момент – приземление. В одиночных прыжках весьма важная вещь, для освоения которой приходится немало тренироваться. Грубо говоря – прыгать с тумбочки. При этом обязательно, чтобы ноги были вместе, во избежание травм. Для старательных учеников – задача несложная, так что ничто не должно омрачит встречи с землей, где ждет родная стихия земного притяжения и море эйфории после моря адреналина.

Чувство радости и восторга, которые вы ощутите под куполом парашюта и уже никогда не забудете, и которое навсегда останется с вами.